2021年6月

2021年6月18日

舗装厚を設計するにあたり、疲労破壊輪数というものがある。これは、１０年間のうちで5ｔ換算のタイヤが舗装を踏みつける回数のことである。この疲労破壊輪数は、どのように定められたのか気になったので調べてみた。舗装の設計法 […]

2021年6月16日

道路の舗装厚さを決定するにあたり、路床の設計CBR値が必要となる。設計CBRを得るには、実際の道路の舗装下から土を採取して土質試験を行ったり、FWD試験結果を解析するなどの高額な作業を伴うが、舗装工事の概算費用を知り […]

2021年6月13日

橋梁補修設計を行う上で、橋面防水と舗装の打替えを計画することが多い。群馬県においては、「道路橋計画・設計要領（H28県土整備部）」に基づいて計画を行うのが慣例であるが、橋面舗装に使用する合材種類は、基準書によってまちま […]

2021年6月12日

令和３年４月１日付で、県道路整備課から「群馬県鋼道路橋部分塗替え計画・設計要領」の通知があった。従来の鋼橋塗替えは全面塗替えを基本としていたところを、コスト縮減のため、桁端部などの腐食環境が著しい部分だけを塗替えること […]

2021年6月11日

おととし診断補修設計した、近所に架かる2つの橋を見にいってきました。１００歳まで長生きさせる治療が、しっかりと施されていました。この橋の上流には、水遊びできる好きな場所があるのですが・・・・完全にシャットアウトされ […]

2021年6月11日

こんにちは。松井土木設計室は、自宅兼作業場で仕事をしています。開業するにあたって、前職で古くからお世話になっている看板屋さんの社長が、看板を奢ってくれました。この看板屋さん、只者ではない看板屋さんです。本職の看板 […]

2021年6月10日

こんにちは。開業から半年以上経ちますが、いつかやらねばと思い放置状態であったホームページ。見るに見かねたうちの奥さんが作ってくれました。ざっと開業までの道のりを振り返ってみました。 ①前職退社に伴う引継ぎ、取引先へ […]

2021年6月10日

ホームページを作成しました。今後ともどうぞよろしくお願いいたします。